为什么在正常探伤灵敏度条件下，37°探头较难发现螺孔小角度裂纹？

0°探头探伤灵敏度调节,穿透探伤增益数越大,探伤灵敏度（） 老杂轨地段钢轨探伤时，提0°探头反射式探伤灵敏度，宜选择较的增益量有利于钢轨螺孔裂纹发现 老杂轨地段钢轨探伤时，提高0°探头反射式探伤灵敏度，宜选择较的增益量有利于钢轨螺孔裂纹发现 钢轨探伤仪前37°探头能发现第2螺孔、象限螺孔斜裂纹（） 钢轨探伤仪后37°探头能发现第3螺孔、象限螺孔斜裂纹（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减dB，作为探伤灵敏度（） 钢轨探伤仪现场作业中70°探头发现轨头鱼鳞伤，仪器报警，需及时修正37°探头探伤灵敏度（） 钢轨探伤仪前37°探头能发现第2螺孔、象限间螺孔水平裂纹（） 钢轨探伤仪后37°探头能发现（）象限螺孔斜裂纹 钢轨探伤仪后37°探头能发现（）象限螺孔水平裂纹 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1-2dB，作为探伤灵敏度（） 钢轨探伤仪前37°探头能发现象限螺孔斜裂纹（） 钢轨探伤仪前37&176;探头能发现。象限螺孔斜裂纹（） 钢轨探伤仪前37&176;探头探测螺孔下斜裂纹时（） 钢轨探伤仪前37°探头在__象限能发现螺孔斜裂纹概率最大（） 0°探头穿透探伤增益越大灵敏度越低，反射式探伤增益越大灵敏度越高（） 可动心长心轨37度探伤灵敏度可在所探长心轨轨腰螺孔上调节，使螺孔回波为满幅80%，然后根据探测面情况进行适当表面补偿（） 重点处所的螺孔小角度探伤，一般在处，以及37度和0度探头探测中发现可疑波形时，可用18度探头复核确认（） “灵敏度”意味着发现小缺陷的能力，因此超声波探伤灵敏度越高越好。 0°探头反射式探伤增益数越大,探伤灵敏度（）