200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治

145GXGZ．允许速度vmax≤120km/h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边大于（..）时，应及时处理。 时速200～250km钢轨病害整治限度中规定钢轨肥边大于0.8mm（） 时速200～250km钢轨病害整治限度中规定钢轨肥边大于1mm（） υmax≤120 km/h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理 基本轨作业边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴（） 250~300km/h线路上钢轨肥边大于mm，应及时进行整修，或采用无损加固处理（） 普速铁路打磨道岔尖轨工作边及非工作边肥边，预防，延长尖轨使用寿命（） 普速铁路线路区段钢轨焊修作业完毕后质量回检工作边肥边不大于mm（） 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷（） 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴（） υmax＞120km/h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边大于1mm时，应及时处理（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为，容许误差为-2（） （）200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治（） 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨__。参考答案：假密贴（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm，容许误差为-2（） 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴（） 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。钢轨肥边可采用等离子设备进行切割（） 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（B）mm时需要及时整治（） 时速250～350km/h高速铁路，钢轨肥边大于纳入钢轨病害整治（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为（）