为使钢轨不至被巨大压溃或迅速磨耗,钢轨应具有足够的硬度（）

钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙,工作边或轨端肥边（mm）擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等（） 钢轨的病害有：钢轨接头顶面或内侧错牙，工作边或轨端肥边擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等（） 轻伤钢轨标准中有关钢轨头部磨耗应包括总磨耗、垂直磨耗和侧面磨耗三项，若三项磨耗均超限，钢轨即判为轻伤钢轨（） 钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过 属轻伤钢轨。 钢轨（含尖轨或辙叉）低塌接头、压渍、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨（） 钢轨（含尖轨或辙叉）低塌接头、压渍、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨（） 160km/h≥υmax＞120km/h正线，60kg／m钢轨头部垂直磨耗或侧面磨耗达到（）应判为钢轨重伤 轨枕轨下部分由于橡胶垫板损坏或伸出，使钢轨直接作用于承轨槽，引起轨下部分混凝土压溃（） 测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处,垂直磨耗在（D）测量（） 测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处,侧面磨耗在（C）测量（） 曲线上的钢轨由于运量增加或磨耗严重，须成段更换钢轨（） 矿井主要运输铁道上钢轨垂直磨耗的要求是：24Kg/m钢轨垂直磨耗不超7mm。 矿井主要运输铁道上钢轨垂直磨耗的要求是：24Kg/m钢轨垂直磨耗不超7mm（） 区间钢轨、导轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗10mm、侧面磨耗mm（） 钢轨垂直磨耗在钢轨顶宽测量（） 钢轨作业打磨中规定钢轨母材轨顶面或马鞍型磨耗验收标准（） 钢轨总磨耗=垂直磨耗+<侧面磨耗 钢轨总磨耗=垂直磨耗+侧面磨耗 钢轨外观及表面伤损检查对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪至少检查1遍（） 钢轨总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗，垂直磨耗在钢轨顶面中心测量，侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量（）