非C3区段，动车组列车自动排路时，通过进路是提前个闭塞开放信号（）

CTCS-2级区段，动车组通过车站时，车站须提前（）停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业（） 列车到达接车站接车进路内方第一区段（该区段为半自动闭塞轨道区段）时，接车站接、发车表示灯均亮灯（） 动车组调车时，应提前停止影响列车进路的作业 TYJL联锁设备故障区段非第一区段，在列车正常驶过第一区段后，第一区段自动解锁，原进路的始端已不存在，待列车驶出该进路后，点压“总人解”和“终端”按钮及口令，故障区段至终端的进路解锁，也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路（） C3级区段的闭塞方式是什么？ 半自动闭塞区段作业，通过列车，作业人员在发车进路上作业，时通知下道（） 无线闭塞中心可以向C3设备的列车发送分相区信息（） 半自动闭塞区段发车进路信号机故障，列车越过发车进路信号机的行车凭证为路票（） CTC设备中接车进路自动排列的时机和条件，动车组与特快列车提前分钟（） CTCS-2/3区段，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发动车组列车（） 《普非》规定：半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。 自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时，列车凭路票越过区间关闭的通过信号机（） 《普非》规定：自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为自动站间闭塞发车进路通知书（《技规》附件9）。 在自动闭塞区段，接车站接车或通过进路已排列，TDCS在出发站列车选择位置发送列车接车进路预告信息（） 动车组列车通过车站时，须提前min停止通过进路上的其他作业和对列车运行安全有影响的作业（） 某一区段被封闭，可以排列通过该区段的进路及操动道岔（） 联锁具备条件进路不能自动触发、接发重点列车需提前开放信号时，须采用人工排路（） 自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为（） 自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为____。 自动闭塞区段，当发车进路信号机故障，列车占用闭塞分区的凭证是____________。