无线闭塞中心可以向C3设备的列车发送分相区信息（）

C3中，信用卡专项分期合同生效后，C3会自动将合同信息发送至BOEING系统（） 应答器提供、过分相、定位、级间转换、公里标及车站名、无线闭塞中心切换等信息（） C3级区段的闭塞方式是什么？ 列车运行过程中，（）周期地向CTC系统主动发送无线车次信息 RBC为了将制作好的列车控制信息发送给车载设备，经由CTCS3-LAN向发送（） 在C3等级下，车载设备与RBC一旦建立安全连接，则应立即向RBC发送（）消息 ATP地面设备通过( )向列车发送移动授权信息。 CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息 无线闭塞中心或无线通信故障时，作为CTCS-3级的后备系统控制列车运行。（） CTCS-3级列控系统中，计算机联锁向无线闭塞中心RBC主要传输以下哪项信息（） CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成，轨道电路实现列车，应答器实现列车（） 无线闭塞中心（RBC）是使用无线通信手段的地面列车（） 过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息（） C3中，对自助循环贷款合约变更时，如果仅对循环额度和自助额度相关信息进行调整,应在C3系统合同循环额度信息中选择“合约修改”发送BoEing（） CTCS-3级（简称C3级），基于（）传输信息，并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统，点式设备主要传送定位信息 应答器提供_、车站进路、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标及车站名、无线闭塞中心切换等信息 车站值班员可用CTC无线列调系统向列车发送行车凭证、等信息（） C3 数据应用系统以 C3 为数据源， 查询内容涵盖 C3 所有管理系统， 包括机构人员信息、（ ） 等。 列车注册是列车接近的控制范围，列车与无线闭塞中心建立通信的过程。（） 无线闭塞中心对列车运行的控制是通过开始的，列车注销后，无线闭塞中心终止对列车的运行控制或将列车的运行控制权交给下一个RBC。（）