点火系按发动机的工作顺序，准时将（）配送给火花塞。

可以不用火花塞电火花点火的发动机是：（） 发动机工作循环中的（）冲程是依赖于由火花塞产生的电火花 发动机工作循环中，依赖于由火花塞产生的电火花的行程是（） 发动机工作循环中的（）冲程是依赖于由火花塞产生的电火花 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 拆装发动机火花塞应用（ ）。 发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性 发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）℃。 拆卸火花塞后可以通过旧火花塞状况看出发动机的工作情况。（） 高速发动机普遍采用( )火花塞。 高速发动机普遍采用（）火花塞。 汽车发动机蓄电池点火系主要由电源、（）、分电器总成、电容器、附加电阻、火花塞等组成。 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障。 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障（） 火花塞间隙过大，发动机易出现（）。 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞。 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞（） 为检查点火系统火花塞跳火，常将卸下的火花塞搭靠在气缸盖上，起动发动机，观察是否有火花和火花颜色是否正常，若火花细小呈()时，表明电火花微弱。 汽油发动机冷型火花塞热值小。（ ） 汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、（）、分火盖、高压线、火花塞组成。