轮对踏面外形加工后用样板检查，踏面偏差不允许超过（）

轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量（） 机场线轮对踏面为磨耗型踏面（） 车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补。 电力机车轮踏面是锥形踏面外形（） S1002踏面外形与LM踏面外形完全一样。（ ） 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（型）踏面的外形加工及测量（） 接触网作业车轮对踏面擦伤深度允许超过0.5mm（） 轮对的踏面擦伤深度不超过__mm（） CRH1车轮踏面外形采用__踏面 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LQ型）踏面的外形加工及测量（） 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（）踏面的外形采用数控技术加工 宁高线日检轮对踏面损伤检查中，踏面沟状磨耗深度不得大于（） 韶山4型电力机车轮对的踏面偏差（） 韶山4型电力机车轮对的踏面偏差（） 轮对动态检测踏面硬件系统采用相机拍摄踏面图像，，、等情况，精确测定踏面擦伤深度（） 轮对直径加工范围（踏面直径）ф350～1400mm（） 机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ） mm。 机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。 CRH380D动车组轮对踏面车轮踏面剥离深度≤（）