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采用JM3型踏面样板加工的轮对踏面,是锥形踏面*()
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采用JM3型踏面样板加工的轮对踏面,是锥形踏面*()
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采用JM3型踏面样板加工的轮对踏面,是锥形踏面*()
答案
单选题
JM3型踏面轮缘厚度限度为()
A.不小于23mm B.34-23mm C.不大于25mm
答案
单选题
机车轮对用JM3型踏面模版加工后,轮缘的原形值为mm()
A.32 B.33 C.34
答案
单选题
JM3型踏面轮缘厚度的测量点与踏面基线之间距离为()
A.10mm B.5mm C.15mm
答案
主观题
按照JM3型踏面外形加工的轮箍,轮缘高度为mm
答案
单选题
轮对踏面外形加工后用样板检查,踏面偏差不允许超过()
A.0.2mm B.0.5mm C.0.8mm
答案
判断题
列车车轮踏面分为锥形踏面和磨耗型踏面两种,昆明地铁车辆车轮采用锥形踏面()
答案
单选题
轮对镟修后,使用对应的踏面轮廓样板(LM型)检查踏面加工形状,与样板的间隙小于mm时合格()
A.0.2 B.0.3 C.0.5 D.1.0
答案
单选题
机场线轮对踏面为磨耗型踏面()
A.LM B.JM C.LN D.LH
答案
多选题
西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮,采用LM型的磨耗型踏面,由踏面、组成()
A.踏面 B.轮毂 C.辐板 D.轮缘 E.轮辋
答案
热门试题
电力机车轮踏面是锥形踏面外形()
轮对动态检测踏面硬件系统采用相机拍摄踏面图像,,、等情况,精确测定踏面擦伤深度()
车轮有锥形踏面车轮和LM型踏面车轮两种,我国车辆上部分使用LM型(磨耗型)踏面车轮()
轮对踏面外形加工后用样板检查,轮缘高度减少量不超过()
客车轮踏面普遍采用标准型踏面()
LM型轮对踏面属_标轮对
检查轮对踏面情况,踏面擦伤及局部凹下深度应()
2号线车辆车轮踏面为( )踏面。 A、LM磨耗型 B、JM1磨耗型 C、DJND型 D、GDM型
车轮踏面采用圆盘形踏面。
车轮踏面设计成锥形,踏面上有坡度()
车轮踏面分为__踏面和__踏面
踏面形状为LMA磨耗型踏面
踏面形状为LMA磨耗型踏面()
CRH380D动车组轮对踏面车轮踏面剥离深度≤()
郑州地铁工程车辆轮对采用型踏面()
轮对踏面外形加工后用样板检查,轮缘高度减少量不超过0.5mm()
S1002型轮对踏面属__标轮对
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()。
车轮踏面设计成锥形,踏面上有个坡度()
轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。
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