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活塞环的镀铬,会影响()
单选题
活塞环的镀铬,会影响()
A. 弯曲强度
B. 疲劳强度
C. 耐磨强度
D. 抗拉强度
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单选题
活塞环的镀铬,会影响()
A.弯曲强度 B.疲劳强度 C.耐磨强度 D.抗拉强度
答案
单选题
活塞环表面镀铬的目的是()。
A.降低表面粗糙度 B.磨合容易 C.提高润滑性能 D.提高表面硬度以提高其耐磨性
答案
单选题
活塞环采用松孔镀铬的目的是()。
A.提高耐磨性 B.提高弹性 C.防止黏着磨损 D.提高表面润滑性
答案
单选题
活塞环与气缸套配合件磨损后,采用镀铬修复,可对()镀铬。
A.一只活塞环 B.全部活塞环 C.气缸套 D.活塞环和气缸套
答案
单选题
影响活塞环张力的是活塞环的()。
A.径向厚度 B.直径 C.搭口间隙 D.环槽间隙
答案
单选题
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()
A.卡死 B.折断 C.泵油 D.变形
答案
单选题
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。
A.对口 B.折断 C.泵油 D.变形
答案
单选题
学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是()
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确 C.学生a和b都正确 D.学生a和b都不正确
答案
单选题
对活塞环的张力有影响的是活塞环的()
A.径向厚度 B.直径 C.搭口间隙 D.环槽间隙
答案
判断题
EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上()
答案
热门试题
活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。
活塞环在工作中产生压入现象会造成活塞环()
活塞开口间隙过小时,会导致活塞环( )。
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙
活塞环槽磨损后影响()。
活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。
活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。
活塞环卡住应采取更换活塞环。
活塞环与环槽间隙过大时,会造成( )。
压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨
压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨()
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙()
发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。
下列影响活塞环弹力的是()。
活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙()
活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。(1.0分)
第一道活塞环外圆面通常进行镀铬或镀钼处理,是为了提高()
活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。
活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。
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