单选题

活塞环的镀铬,会影响()

A. 弯曲强度
B. 疲劳强度
C. 耐磨强度
D. 抗拉强度

查看答案
该试题由用户690****44提供 查看答案人数:44738 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户690****44提供 查看答案人数:44739 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
活塞环的镀铬,会影响()
A.弯曲强度 B.疲劳强度 C.耐磨强度 D.抗拉强度
答案
单选题
活塞环表面镀铬的目的是()。
A.降低表面粗糙度 B.磨合容易 C.提高润滑性能 D.提高表面硬度以提高其耐磨性
答案
单选题
活塞环采用松孔镀铬的目的是()。
A.提高耐磨性 B.提高弹性 C.防止黏着磨损 D.提高表面润滑性
答案
单选题
活塞环与气缸套配合件磨损后,采用镀铬修复,可对()镀铬。
A.一只活塞环 B.全部活塞环 C.气缸套 D.活塞环和气缸套
答案
单选题
影响活塞环张力的是活塞环的()。
A.径向厚度 B.直径 C.搭口间隙 D.环槽间隙
答案
单选题
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()
A.卡死 B.折断 C.泵油 D.变形
答案
单选题
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。
A.对口 B.折断 C.泵油 D.变形
答案
单选题
学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是()
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确 C.学生a和b都正确 D.学生a和b都不正确
答案
单选题
对活塞环的张力有影响的是活塞环的()
A.径向厚度 B.直径 C.搭口间隙 D.环槽间隙
答案
判断题
EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上()
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位