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工务对道岔进行施工,必须要信号人员在场配合()
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工务对道岔进行施工,必须要信号人员在场配合()
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判断题
工务对道岔进行施工,必须要信号人员在场配合()
答案
单选题
进行道岔转辙机检修时,应配合信号人员操作道岔()
A.行调 B.信号值班员 C.联系防护员 D.车站值班员
答案
单选题
在配合工务更换钢轨或道岔时,必须首先确认工务安装的作用良好后,方可拆除钢轨或道岔()
A.牵引回流线 B.安全地线 C.钢轨接地线 D.绝缘设备
答案
判断题
工电联合整治道岔施工主体是工务,电务配合,作业范围内的施工防护由工务负责()
答案
单选题
道岔转辙机检修时,__应配合信号人员操作道岔()
A.车站值班员 B.行车调度员 C.信号值班员 D.联系防护人员
答案
判断题
信号安设转辙机前道岔状态必须经工务车间确认()
答案
多选题
道岔下列需要工务配合克服()
A.尖轨吊板 B.道岔拱腰 C.岔枕不方正 D.密贴过紧
答案
单选题
线路、道岔上施工,影响信号、通信或接触网设备的正常使用时,必须由信号、或接触网工区派员配合进行()
A.站务 B.车辆 C.通信 D.行政
答案
单选题
道岔转辙部分捣固作业时,必须通知人员进行配合()
A.车务 B.电务 C.车站 D.供电
答案
判断题
道岔结合部整治必须有信号专业配合()
答案
热门试题
在电气化区段配合工务换轨、换岔施工时,在拆除钢轨、道岔前,必须先检查确认工务部门安装的疏通牵引电流的引接线连接良好。
各站场现场信号工区人员现场至少带一套道岔调整及挤脱工具,随时处理道岔故障,道岔调整必须经()批准
更换尖轨必须利用,进行更换尖轨作业,现场必须有电务人员配合;防护必须按照《普速铁路工务安全规则》进行设置()
更换道岔设各使尖轨失去控制时,应在工务配合下,将道岔钉固,车务加钩锁器后方可施工()
《普速铁路工务安全规则》规定:在站内进站道岔上施工,对区间方向,以进行防护()
起重指挥人员发出的信号必须要清晰、准确。
高速铁路影响道岔或信号使用的施工,必须提前与联系,填写工电配合通知书
影响道岔或信号使用的施工,必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书()
外锁闭道岔中下列情况需要工务配合克服()
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更换道岔设备使尖轨失去控制时,应在工务配合下,将道岔钉固,车站值班员加钩锁器后方可施工()
在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护(《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条)()
外锁闭道岔中下列哪些情况需要工务配合克服()
营业线站场改造工程中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后,方可开放相应的进出站信号机,在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计,只需把轨道电路连通即可()
工务机械段应提前10日将施工当日的封锁情况通知配合单位,配合单位必须按协议派员到场配合()
试述指挥人员发出指挥信号时,必须要符合什么要求?
道岔转辙部分更换断裂滑床板应有信号专业人员配合。()
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电务部门和工务部门相互配合,进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作()
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