判断题

工务对道岔进行施工,必须要信号人员在场配合()

查看答案
该试题由用户623****90提供 查看答案人数:26600 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户623****90提供 查看答案人数:26601 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
在电气化区段配合工务换轨、换岔施工时,在拆除钢轨、道岔前,必须先检查确认工务部门安装的疏通牵引电流的引接线连接良好。 各站场现场信号工区人员现场至少带一套道岔调整及挤脱工具,随时处理道岔故障,道岔调整必须经()批准 更换尖轨必须利用,进行更换尖轨作业,现场必须有电务人员配合;防护必须按照《普速铁路工务安全规则》进行设置() 更换道岔设各使尖轨失去控制时,应在工务配合下,将道岔钉固,车务加钩锁器后方可施工() 《普速铁路工务安全规则》规定:在站内进站道岔上施工,对区间方向,以进行防护() 起重指挥人员发出的信号必须要清晰、准确。 高速铁路影响道岔或信号使用的施工,必须提前与联系,填写工电配合通知书 影响道岔或信号使用的施工,必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书() 外锁闭道岔中下列情况需要工务配合克服() 工务部门在道岔转辙部分进行( )等作业时,应通知电务部门给予配合。 查库人员每次现金查库时必须要求配合实施倒库工作() 更换道岔设备使尖轨失去控制时,应在工务配合下,将道岔钉固,车站值班员加钩锁器后方可施工() 在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护(《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条)() 外锁闭道岔中下列哪些情况需要工务配合克服() 营业线站场改造工程中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后,方可开放相应的进出站信号机,在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计,只需把轨道电路连通即可() 工务机械段应提前10日将施工当日的封锁情况通知配合单位,配合单位必须按协议派员到场配合() 试述指挥人员发出指挥信号时,必须要符合什么要求? 道岔转辙部分更换断裂滑床板应有信号专业人员配合。() 涉及__的设备故障维修,必须要车站人员持相应的钥匙配合维修() 电务部门和工务部门相互配合,进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位