电客车故障时原则上不进行后端操作（）

行规中规定司机对电客车的故障处理时间原则上为__ 电客车救援时，原则上救援列车（）前往救援 客车故障被迫停车时，故障处理时间原则上为分钟（） 行规中规定司机对电客车的故障初步处理，原则上为__分钟 电客车的故障处理时间原则上为，如仍不能动车时，由主任调度决定救援（） 电客车进站时，非紧急呼叫原则上因及时回复（） 电客车故障被迫停车，对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车，值班主任应立即启动救援程序（） 原则上每个车辆段/场每晚只允许安排电客车进行加开（） 电客车在正线运营时原则上优先采用模式运行（） NJ06型电客车车门故障原则上不使用BBS，使用门控旁路动车时必须清客（） NJS7型电客车车门故障原则上不使用BBS，使用门控旁路动车时必须清客（） 电客车进站时，非紧急呼叫原则上需要回复，待电客车停稳后适时予以回复（） 电客车的故障处理时间原则上为()，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法 如有连续洗车作业，清洗完第一列电客车后，不进行任何操作，可以洗下电客车（） 司机对电客车的故障初步处理，原则上为。故障发生后，行调组织对故障列车进行清客，做好救援准备，期间司机可继续排故（） 原则上不进行定制的情况有哪些（） 电客车故障被迫停车的处理：原则上故障发生分钟后如仍不能动车，行调组织对担当救援任务的列车进行清客（） 临休客车处理故障的时间原则上不得超过（） 对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车，应立即启动救援程序（） 当与后续列车间隔超过__分钟，原则上不组织客车越站，故障客车退出服务时除外