单选题

原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过( )分钟。

A. 5
B. 7
C. 8
D. 10

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电客车在隧道内停车时,如果停车超过分钟,行调及时通知环调开启隧道风机,清客时间原则上不得超过分钟() 客车故障被迫停车时,故障处理时间原则上为分钟() 电客车故障初步处理时间为()分钟,总体处理时间为()分钟 行规中规定司机对电客车的故障处理时间原则上为__ 故障处理时间按照“4+2”分钟原则,电客车故障初步处理时间为4分钟,总体处理时间为6分钟。 清客时间原则上不得超过分钟() 临休客车处理故障的时间原则上不得超过() 故障处理时间按照4+2分钟原则,电客车故障初步处理时间为4分钟,总体处理时间为6分钟() 电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间,司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车,时间超过分钟(客流高峰时段分钟),OCC启动电客车故障救援工作() 电客车的故障处理时间原则上为,如仍不能动车时,由主任调度决定救援() 电客车故障被迫停车的处理:原则上故障发生分钟后如仍不能动车,行调组织对担当救援任务的列车进行清客() 电客车司机对电客车的故障初步处理时间为分钟 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟,司机确认无法处理或分钟后还无法动车时,通过行调向检调提出技术支援,同时继续处理故障() 电客车的故障处理时间原则上为(),如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法 客车摘车临修故障处理时间原则上不得超过小时() 烧空炉时间不能超过分钟() 故障处理时间原则上为分钟() 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟,司机确认无法处理或分钟后还无法动车时,应立即报告行调并向请求技术支援,同时故障 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟,司机确认无法处理或分钟后还无法动车时,应立即报告行调并向请求技术支援,同时继续处理故障 (75994)临修客车处理故障的时间原则上不得超过( )[922110104](1.0分)
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