钢轨维护风险描述有；钢轨质量缺陷，，检查、探伤、维修不到位，导致钢轨断裂，造成列车脱轨、颠覆，导致运营中断、人员伤亡、设备损害。（综合机电部2020年安全风险数据库2.0版）（）

《工务系统安全风险管理库》中风险名称为：班前、班中饮酒。其简要原因有:班组联防互控落实不到位和工区、车间管理和检查不到位（） 下列可能导致工程质量缺陷的因素中，不属于施工与管理不到位的有（　）。 检查不到位、制度不健全、职工培训不到位等都是事故隐患（） 下列可能导致工程质量缺陷的因素中，属于施工管理不到位的是( )。 钢轨维护风险的管控措施有、钢轨探伤检查：正线、正线道岔、车辆段出入段线及试车线钢轨每月探伤检查一次，正线辅助线、车辆段其它线路和道岔每季度检查一次；为防止漏检，应使用钢轨专用超声波钢轨探伤仪进行检查，严禁以手工代替仪器检查。（综合机电部2020年安全风险数据库2.0版）（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为和钢轨焊缝缺陷（） 正常钢轨探伤作业中，0°探头最容易发现钢轨的缺陷（） 钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于（） （2016年真题）下列可能导致工程质量缺陷的因素中，属于施工与管理不到位的有（　）。 采用长流程或短流程生产工艺的钢轨，用渗透探伤方法来检查钢轨表面缺陷（） 钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于夏季（） 钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期，春季探伤间隔时间应短于夏季（） 钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于夏季. 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，日常检查维护有（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，月度检查维护有（） 钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据等条件合理确定钢轨探伤周期（） 外汇交易存续期管理不到位会产生的风险有（） 《高速铁路用钢轨》标准规定：钢轨全长应连续进行超声波探伤检查，不应有超过mm人工缺陷当量的缺陷（） 加强对高铁现存伤损钢轨、焊缝的探伤检查，伤损钢轨、焊缝每月安排（）遍钢轨探伤仪检查 高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于遍，使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍