单选题

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。

A. 给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗
B. 给感性负载并联补偿电容
C. 提高发电机输出有功功率
D. 降低发电机的无功功率

查看答案
该试题由用户374****45提供 查看答案人数:25224 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户374****45提供 查看答案人数:25225 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。
A.给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗 B.给感性负载并联补偿电容 C.提高发电机输出有功功率 D.降低发电机的无功功率
答案
单选题
电力工业中为了提高功率因数,常采用()
A.给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗 B.给感性负载并联补偿电容 C.提高发电机输出有功功率,或降低发电机无功功率
答案
单选题
电力工业中为提高功率因数,常采用()。
A.给感性负载串补偿电容 B.给感性负载并补偿电容 C.提高发电机输出有功功率 D.降低发电机输出无功功率
答案
判断题
电力工业中为了提高功率因数,常采用给感性负载串联补偿电路()
答案
单选题
电力工业中为了提高功率因数,常在感性负载两端()。
A.串一电容 B.并一适当电容 C.串一电感 D.并一电感
答案
主观题
电力工业为了提高功率因数,通常在广泛应用的感性电路中,并入()负载。
答案
主观题
电力工业为了提高功率因数,通常在广泛应用的感性电路中,并入()负载
答案
单选题
电力系统负载大部分是感性负载,要提高电力系统的功率因数常采用()。
A.串联电容补偿 B.并联电容补偿 C.串联电感 D.并联电感
答案
单选题
电力系统负载大部分是感性负载,常采用的方法提高电力系统的功率因数()
A.串联电容补偿 B.并联电容补偿 C.串联电感 D.并联电感
答案
单选题
SS4改型电力机车为提高功率因数采用了()
A.三段不等分半控桥 B.PFC 装置 C.三段不等分半控桥和PFC装置
答案
热门试题
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位