由于制动总泵造成制动拖滞的故障，应先检查（）
A. 制动踏板自由行程是否过小
B. 制动踏板复位弹簧是否过软
C. 制动踏板轴及连杆机构是否润滑不良
D. 回油是否不畅
E. 制动分泵是否卡滞
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由于制动总泵造成制动拖滞的故障，应先检查（）
A.制动踏板自由行程是否过小 B.制动踏板复位弹簧是否过软 C.制动踏板轴及连杆机构是否润滑不良 D.回油是否不畅 E.制动分泵是否卡滞
答案
若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查（）。
A.踏板自由行程是否过小 B.制动踏板复位弹簧弹力是否不足 C.踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好 D.回油情况
答案
气压制动系统制动总泵排气慢会导致制动拖滞（）
答案
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）
A.制动阀排气间隙过大 B.车轮制动器回位弹簧折断或过软 C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D.制动主管路发生阻滞
答案
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）
A.制动阀排气间隙过大 B.车轮制动器回位弹簧折断或过软 C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大。 D.以上答案都不正确
答案
鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障。
答案
鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障（）
答案
造成汽车气压制动拖滞故障的原因有（）
A.制动阀排气间隙过小 B.车轮制动器回位弹簧折断或过软 C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D.气压过高
答案
制动系统常见故障有：制动失效、制动不灵、制动拖滞、制动（）。
A.发热 B.发冷 C.发抖 D.跑偏
答案
造成汽车气压制动拖滞故障的原因是()。
A.制动阀排气间隙过大 B.车轮制动器回位弹簧折断或过软 C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D.气压过高
答案
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制动踏板自由行程过大会造成制动拖滞。
个别车轮制动拖滞是由于（）
对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（）
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）
胶轮车汽车制动拖滞会造成（）。
简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因？
造成液压制动系统制动拖滞的原因是（）。
造成液压制动系统制动拖滞的原因是（）。
造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。
制动时汽车运行方向发生偏斜的故障，被称为制动拖滞。
制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难，会导致制动拖滞故障。
小型汽车制动时运行方向发生偏斜的故障称为制动拖滞。（）
小型汽车制动时运行方向发生偏斜的故障称为制动拖滞。
车辆发生单边制动器拖滞会造成（）。
行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明（）有故障。
行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明________有故障。
行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明________有故障。
行车中出现制动拖滞，若各车轮制动鼓均过热，则说明（）有故障。
（）会导致制动拖滞。
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