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总风压力低于7.5bar时,列车施加紧急制动。
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总风压力低于7.5bar时,列车施加紧急制动。
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总风压力低于7.5bar时,列车施加紧急制动。
答案
单选题
总风压力低于kPA列车自动施加紧急制动()
A.500 B.600 C.700 D.550
答案
多选题
总风缸压力正常值为()bar,当低于()bar时,自动施加紧急制动()
A.7.0—8.6 B.7.5—9.0 C.4.8 D.6.0
答案
单选题
总风压力低于( )bar时,会导致紧急制动。
A.5.5 B.6 C.7 D.7.5
答案
单选题
两个空压机正常打风的情况下,当主风压力低于6.0±0.2bar,列车自动施加停放制动但未施加紧急制动时,手动施加,待风压大于7.0bar时,缓解紧急制动后转ATP模式驾驶,待风压大于7.5bar后恢复ATO模式()
A.快速制动 B.紧急制动 C.停放制动 D.保持制动
答案
单选题
不管是运行或是静止,若主风管(缸)压力低于bar时,列车立即施加紧急制动。只有在列车停车,并且主风管(缸)压力高于bar时,紧急制动才可以缓解()
A.4.8 5 B.5.5 7 C.6.0 7.5 D.7 9
答案
单选题
列车总风压低于bar时会触发紧急制动()
A.5 B.5.5 C.6 D.6.5
答案
单选题
重庆B型地铁列车运行时主风压力若低于时将自动施加紧急制动()
A.800KPa B.600 KPa C.900 KPa D.750 KPa
答案
判断题
NJS7型列车当主风管压力低于7bar时,列车将施加紧急制动,司机可通过切除ATP来缓解紧急制动()
答案
判断题
当主风压力小于600kpa时,列车会自动施加紧急制动()
答案
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不管是运行或是静止,若主风管(缸)压力低于(5.5bar)时,列车立即施加紧急制动。只有在列车停车,并且主风管(缸)压力高于(7bar)时,紧急制动才可以缓解
一号线电客车主风管压力低于7bar时,列车将施加紧急制动,司机可通过切除ATP来缓解紧急制动()
总风压力低于bar时,停放制动的施加()
"由于总风压力低产生的紧急制动,总风压升至( )bar,该紧急制动才能缓解。
紧急制动指令为( )时,列车施加紧急制动。
当16A02型列车总风压力低于时,列车实施紧急制动,当总风压力高于时恢复()
地铁列车总风压力低于KPa,列车会产生紧急制动()
总风缸欠压旁路:路紧急制动环路中总风欠压压力开关,操作后当总风气压<6.0bar时不会施加紧急制动,已施加时可以缓解()
空气压缩机总风压力低于{|*|}bar时,电客车起紧急制动。
当列车主风缸压力低于时,列车将施加紧急制动,须主风缸压力打风至后,列车解除紧急制动,可以牵引动车
重庆5号线As型地铁车辆运行时主风压力若低于时将自动施加紧急制动()
当列车主风缸压力低于()时,列车将施加紧急制动,须主风缸压力打风至700KPa后,列车解除紧急制动,可以牵引动车
列车在主风缸压力低于()bar时产生紧急制动
列车施加紧急制动的条件()
列车施加紧急制动的条件有()
哪些情况列车将施加紧急制动()
等操作会使列车施加紧急制动()
总风压力低于VCMe会发出紧急制动指令()
年检检查压力开关A09,当列车总风压低于5.5bar时,列车施加{|*|}。
紧急制动电气列车线环路中断或失电列车将施加紧急制动()
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