总风压力低于kPA列车自动施加紧急制动（）

当列车主风缸压力低于（）时，列车将施加紧急制动，须主风缸压力打风至700KPa后，列车解除紧急制动，可以牵引动车 紧急制动指令为（ ）时,列车施加紧急制动。 当16A02型列车总风压力低于时，列车实施紧急制动，当总风压力高于时恢复（） 两个空压机正常打风的情况下，当主风压力低于6.0±0.2bar，列车自动施加停放制动但未施加紧急制动时，手动施加，待风压大于7.0bar时，缓解紧急制动后转ATP模式驾驶，待风压大于7.5bar后恢复ATO模式（） 重庆B型地铁在总风压力低于kPa时，自动施加停放制动（） 列车施加紧急制动的条件（） 当列车主风缸压力低于时，列车将施加紧急制动，须主风缸压力打风至后，列车解除紧急制动，可以牵引动车 列车主风压力对行车的影响：当风压低于Kpa，停放制动将自动施加（） "当列车速度超过( )时，自动施加紧急制动直至列车停止。 列车施加紧急制动的条件有（） 哪些情况列车将施加紧急制动（） 等操作会使列车施加紧急制动（） 总风压力低于( )bar时,会导致紧急制动。 总风压力低于VCMe会发出紧急制动指令（） 紧急制动电气列车线环路中断或失电列车将施加紧急制动（） CRH3A型动车组当全列车组总风压力低于时，HMI屏报总风压力低，全列自动触发紧急制动（） NJS7型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动（） 以下哪些将导致列车施加紧急制动（） 以下哪些不会导致列车施加紧急制动（） 后溜会引起列车施加紧急制动（）