分电器将点火线圈产生的高压电分配到相应气缸的（）上。

低压电路短路在点火线圈至分电器触电间，指针指示（）不动 无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。() 点火线圈实际上是一个（），所以它可将低压电流变成高压电流。 点火线圈用来将电源的（）电转变为（）电，它是（）系统的高压电源。 在高压火花不正常时，应检查高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等 （）的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路，使其产生高压电供系统运转。 点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时，击穿间隙而产生（），点燃混合气。 点火系统中能将高压电分配到各缸的元件是（）。 点火线圈是将蓄电池或发电机所供给的低压电变成高压电的主要部件。 点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断点火线圈中初级线圈的（），在点火线圈次级绕组产生高压电。 传统点火系包括（）、点火线圈、分电器、火花塞等。 磁电机产生的高压电由（）安发动机汽缸的点火次序分配到各汽缸. 蓄电池点火系由蓄电池、发电机、点火线圈、分电器、高压导线和（）组成。 汽车在运行的过程中，点火线圈至分电器高压线脱落会（）。 电瓶点火系统与起动点火线圈之间下列哪些说法是正确的（） 1.都必须有电瓶供电； 2.都必须由震荡器变为高频脉动电流； 3.点火线圈产生高压电是不定时的； 4.在曲轴转动两圈时，电瓶点火系统产生高压电次数取决于气缸数目。 火花工作原理是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端形成火花点燃气缸内的油气混合气进行做功。（） 无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其 与 没有连接，为互感作用。 点火线圈具有升压和储能两个功用，其中升压是在（）的配合下，通过点火线圈将电源提供的12V低压电升至10000V以上的高压电。 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两5（） 点火线圈中初级绕组的作用是通过互感，从而产生15～20KV的高压电动势