高速铁路出站信号机及发车进路采用什么型号信号机？

信号机可兼做出站或发车进路信号机（） 高速铁路信号机应采用（c）信号机（） 出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号（） 发车进路信号机、出站信号机发生故障时发车有何规定？ 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机表示主体信号机在关闭状态（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机（ ）——表示主体信号机在关闭状态。 高速铁路遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，以发车信号作为行车凭证（） 高速铁路在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯（） 进站、接车进路及通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机必须设引导信号（） 高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号信号机可设引导信号（） 高速铁路信号机按用途分为进站、出站、通过、调车信号机等（） 自动闭塞区段发出列车，遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，列车越过故障（停用）的发车进路信号机、出站信号机的凭证是（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示，表示主体信号机在( )状态。 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示。表示主体信号机在开放状态（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机为表示主体信号机在关闭状态（） 设有发车进路、出站信号机的车站，向半自动（自动站间）闭塞区段发出列车时，发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时，列车凭交付的越过故障（停用）的发车进路信号机和出站信号机（） 出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。____ 出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机（） 在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站，遇发车进路信号机故障行车凭证为（） 高速铁路信号机应采用色灯信号机（）