防抱处制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在（）左右

汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态 汽车防抱死(ABS)装置，可以在紧急制动时使车轮的滑移率保持在（）。 7ABS系统为了获得最好的制动效果,制动时将车轮的滑移率控制在最佳范围。那么此范围是（） ABS(汽车电子防抱死系统)可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。 汽车ABS最佳的制动状态是车轮与地面维持（）左右的滑移率 汽车制动时将车轮滑移率为（ ? ? ? ? ?）时，可得到最大的制动力?。 汽车制动时车轮滑移率是( )。 ( )当车轮制动抱死滑移时,其滑移率为100%。 ABS控制车轮的滑移率始终保持在（）的理想范围内。 汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。 汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死 制动防抱死装置（ABS）为什么以滑移率为控制对象? 汽车最佳的制动状态是车轮的滑移率达到（）。 ABS制动防抱死系统可将制动车轮的（）控制在（）之间。 制动车轮的滑移率S为：S=V-WR/V ABS可将滑移率控制在（）左右，即可获得较大的纵向制动力。 ABS是将制动时的滑移率控制在（）范围内。 滑移率指的是车辆制动的时候,车轮的滑动所占的比例 在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些?