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内燃机车JZ-7全制动位时制动缸压力为340-360kPa()

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东风8B型内燃机车:总风缸压力空气经作用阀向制动缸充气,使机车制动。 JZ-7型制动机,大闸最小减压位时,机车制动缸压力为KPa() HXN5型交流内燃机车正常情况制动缸提供作用压力,备用情况提供均衡风缸充风压力,提供紧急限制制动缸压力() 东风8B型内燃机车:JZ-7型空气制动机:自阀运转位时,工作风缸,降压风缸,紧急风缸内的过充压力由( )向制动管逆流。 内燃机车的制动机型号为JZ-7型() HXN5型交流内燃机车在机车重联是控制制动缸平均管的压力() 东风8B型内燃机车:两种型号制动器的制动缸装配均由制动缸、皮碗、()等组成。 内燃机车空气制动系统采用JZ-7型空气制动机,双端操纵() 东风8B型内燃机车:JZ-7型空气制动机:自阀运转位时,制动管过充压力由( ),消除并保持规定压力。 东风8B型内燃机车:自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升且不能保压,工作风缸指示压力( )时,为工作风缸泄漏。 东风8B型内燃机车:JZ-7型空气制动机:自阀过量减压位时,均衡风缸和制动管减压量增至( )千帕。 DF4型内燃机车制动缸活塞行程规定是多少? 内燃机车JZ-7制动机中,列车管是3号管() 内燃机车JZ-7制动机中6号管为撒沙管() 直流内燃机车制动机试验,单阀手柄由全制位移至运转位,制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间应在4s以内() JZ-7型制动机工作风缸泄漏,机车制动缸压力()按比例上升 东风8B型内燃机车:JZ-7型空气制动机自阀在紧急制动位,主阀呈自动位作用风缸达( )千帕压力时,紧急限压阀呈限压状态。 JZ-7制动机工作风缸泄漏时,机车制动缸压力随泄漏而逐渐增高() 直流内燃机车制动机试验要求,自阀手柄移至最小减压位,列车管、均衡风缸减压45~55kPa制动缸压力应为125kPa左右() 内燃机车降压风缸漏泄,制动后( )。
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