汽车发动机蓄电池点火系可以适时地、准确地将高压电送到各缸（），产生电火花，点燃可燃混合气。

汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给（） 发动机点火圈的作用是将（）输出的低压电转变为高压电。 蓄电池应在发动机起动或低速转动时向发动机点火系及其它用电设备供电（） 发动机上向点火系提供点火电能的是蓄电池和发电机。 发动机点火系能把发电机输出的低压电流转换成高压电流。 在汽油发动机点火系中，能不断地接通和切断点火线路的初级线路，从而使点火线圈产生高压电流的机件是（）。 点火线圈是将蓄电池或发电机所供给的低压电变成高压电的主要部件。 汽车发动机蓄电池点火系主要由电源、（）、分电器总成、电容器、附加电阻、火花塞等组成。 起动发动机时，发动机供油、供气、高压电都正常，将点火开关复位后，发动机熄火，则故障很可能在（）。 汽车点火系可以将电源供给的( )低压电变为15～30kV的高压电。 汽车电气设备由电源（蓄电池、发电机）、发动机的启动系、点火系以及照明、信号和仪表等组成。 汽车点火系可以将电源供给的24V低压电变为15～3kV的高压电。 蓄电池点火系由蓄电池、发电机、点火线圈、分电器、高压导线和（）组成。 点火线圈是将蓄电池或发电机输出的低压电转变为高压电的升压变压器，它由（）组成。 点火系中（）的作用是将低压电变为高压电。 发动机运转时，可以拆下蓄电池连线（） 蓄电池点火系的低压电路电流走向为：蓄电池正极→（）→点火线圈（）→断电器活动触点→（）→分电器壳体（），流回蓄电池负极。 汽车的电气设备由发动机的蓄电池、发电机、点火系、（）以及照明、信号、仪表和现代汽车的电子装置、微处理器等组成。 汽车的电气设备由发动机的蓄电池、发电机、点火系、（）以及照明、信号、仪表和现代汽车的电子装置、微处理器等组成 分电器、火花塞、高压线和点火开关均属于汽油发动机点火装置中高压电路元件。