船舶在浅水区航行时，为了减小船底下座吃水，船舶应加速过滩。

船舶在浅水区航行时，通常会出现：（）Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差 船舶在浅水区操纵（） 船舶在_________航行时值班轮机员要按机动用车操作。①浅水区;②狭水道; ③过运河;④大雾天;⑤进出港;⑥与其他船对开: ①+②+③+④|①+②+③+⑤|①+②+③+⑥|②+③+④+⑤ 船舶在浅水区或大风浪中航行，对主机转速应如何掌握？（） 船舶驶入浅水区时，浅水对船舶操纵性的影响是：（） 船舶浸在水中的深度称为吃水，海水和淡水的密度不同，所以船舶在近海航行时吃水与在内河航行吃水相比（） 当船舶进入浅水区航行时，值班轮机员应密切注意主机的运转状况，即转速的变化、（）和（） 当船舶由深水区进入浅水区时,船舶所采取的安全航速应该（） 经常航行在浅水区域船舶较多采用的内底边板结构形式是：（） 船舶顺风流航行时，停船行程减小（） 船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会（）。 船舶在浅水区航行时，通常会出现①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩--侧偏转（） 船舶进入浅水区航行，操纵性能将发生变化，下列说法正确的是（）。 船舶在浅水中航行时,其附加质量和附加惯矩与水深吃水比涉有关,与深水中的值相比（） 船舶进人浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会__--（） 船舶在浅水区航行时，通常会出现：Ⅰ 船速下降；Ⅱ 船体下沉和纵倾；Ⅲ 舵效变差；Ⅳ 首向浅滩一侧偏转（） 船在浅水区航行时，为保护主机应该。 船舶在浅水区航行，如水深沿船宽分布不均匀，会出现船首向（）现象. 船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H／d有关，较深水中的值有所：（） 船舶在浅水区航行时,通常会出现。①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩一侧偏转（）