hmi办理“上电解锁”成功后，此区域恢复成光带

计算机停电恢复后使用上电解锁时，必须确认方可使用上电解锁方式一次性解锁站场上的轨道区段（） 车列出清道岔区段和股道时先显示绿光带，待进路经多少时间解锁后恢复灰光带？（） HMI中上电解锁操作在联锁机重启后{8}分钟内有效，超过该时间后，需使用{区故解}对所有的区段逐一进行解锁 TYJL联锁设备车列出清道岔区段和股道时先显示绿光带，待进路经3秒钟解锁后恢复灰光带（） HMI中上电解锁在联锁机重启后275s内有效，超过后，需使用“区故解”对所有的区段逐一进行解锁。1.0（） 2号线信号系统中哪些设备故障恢复后需要站务人员上电解锁（） VPI/iLOCK型计算机联锁设备“上电解锁”按钮必须在亮红灯后分钟内办理，超时后将不能使用“上电解锁”的方法进行全站的区段解锁（） 执行“上电解锁”操作，一次性解除全站的设备锁闭状态。此操作在联锁重启后分钟内有效，超过时间后，值班员需对所有的区段逐一进行解锁。上电解锁可使用次，操作之后“上电解锁”按钮消失（） 驼峰第一分路道岔发生道岔恢复，只能先办理（），后办理道岔恢复解锁。（TW2型） 客室车门紧急解锁后HMI上显示该门黄色“”（） 信号开放后，出现情况使用总人工解锁按钮+进路始端按钮解锁遗留白光带（） 计轴信息被ZC切除后，HMI显示浅蓝色光带（） 计算机停电恢复后，车务人员必须确认,方可使用上电解锁方式一次性解锁站场上的所有轨道区段（） 账户进入锁定状态后，客户须凭（）或（）办理密码解锁，恢复原密码有效性 联锁重新上电后，全站进路内方第一区段处于锁闭状态，需办理“上电解锁”操作进行全站锁闭区段上电一次解锁，“上电解锁”在多少时间内有效？（） 自动进路建立后，列车通过该进路，白光带熄灭，同时进路内道岔解锁（） 轨道区段空闲状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段漏解锁显示（）光带 操作司机室外紧急解锁后不需恢复（） TYJL联锁设备使用“上电解锁”按钮时，按压鼠标右键，屏幕上显示“上电解”按钮，点压此按钮前，必须确认全场车列已停止运行，否则将可能造成迎面解锁（） 十号线基地HMI机上灰色光带表示（）