单选题

制动器检修后,制动轮与闸瓦片间的间隙,在制动轮松开状态下,当轮径为Φ300时为0.7mm,轮径为Φ400时为()mm

A. 1.5
B. 1
C. 0.8
D. 0.5

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制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止() 曳引机制动器在非制动状态时,闸瓦应()制动轮的工作表面。 当制动器制动轮直径为200mm时,制动带与制动轮的径向间隙为mm() 门式堆取料机大车行走机构检修中,调整行走制动器,当松开抱闸时,闸瓦与制动轮的间隙在(),并保持均匀。 长行程双闸瓦制动器在()未磨损前,对于Φ400制动轮、闸瓦与()轮的允许间隙为()毫米。 制动器在调整时,制动轮中心与闸瓦中心误差不应超过()。 制动器的调整要在摘掉曳引绳后开()进行,闸瓦±与制动轮的间隙应小于0.7mm。 制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦(),制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。 制动器闸瓦在制动_____的压力下抱紧制动轮,使电初停止。 制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的()%。 制动器闸瓦的磨损超限,铆钉与制动轮发生摩擦时,应及时修整闸瓦。 为了是制动器松间,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整() 主起升机构制动器动作不灵异常现象,可将闸门落在孔口锁定后,进行调整制动器,使得闸瓦和制动轮间隙适宜。 制动器动作灵活,工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。 制动器动作灵活,工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.() 制动轮与制动器安装要正确,制动轮中心与制动瓦中心高差不应超过() 当制动器松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙不得大于____。 制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜。 制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜 电梯闸瓦与制动轮的间隙应小于()
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