机翼的升力产生来源下表面正压和上表面负压（）

钢坯下表面温度低，上表面温度高，轧制过程中容易产生上翘。 钢坯下表面温度低，上表面温度高，轧制过程中容易产生上翘。 机翼空气动力受力最大的是机翼下表面压力（） 右侧机翼下表面有个地面静电接头（） 楔键的上表面相对下表面有的斜度（） 水翼船下部的水翼做成上表面凸起，下表面平直的形状，当水翼船在水中高速行驶时，随船便获得升力，这是因为 翼型中，的方向上测量的上表面和下表面的距离称为翼型厚度（） 旅游景区的“热气球”升空是利用了空气产生的_____________；民航客机起飞，是利用机翼上、下表面空气流速不同而产生的____________。(两空均选填“升力”或“浮力”) 无取向B级品上表面质量严于下表面质量（） 现有一架总质量为m的喷气式飞机，已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比，即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计.  (1)该飞机在空中沿水平方向飞行时，飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物，则机翼上表面附近气流的速度________机翼下表面附近气流的速度.(2)在该飞机沿水平直线匀速飞行时，它上、下表面所受到的压力差为_________. 当机翼油箱中冷的燃油使机翼上表面处于冷的状态，使得降雨在与其接触时结冰，便会引起_____的产生（） 飞机机翼可以产生升力。 飞机机翼可以产生升力。 车门检查中下导轨下表面与下摆臂上表面最少有间隙（） 表面脏污的机翼和表面光洁的机翼相比（） 箱形截面工件发生铰折时，弯曲的上表面和下表面所受到的力是（） 简述机翼升力的产生原理 飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）. 上表面紧实度高，下表面紧实度低的机器造型方法是（） 机翼升力的产生主要依赖于机翼的作用