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空重车自动调整装置微控试验台压力传感器测量精度不低于‰（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
各型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格（）
答案
检修后的传感阀须在KZW系列空重车自动调整装置试验台上按《KZW-A型货车空重车自动调整装置C－A型传感阀试验验收办法》和《KZW-A型货车空重车自动调整装置X－A型限压阀试验验收办法》进行试验，半重车位制动缸压力为kPa（）
A.240±40 B.230±40 C.200±40 D.220±40
答案
KZW-A型空重车自动调整装置试验台压力要求空车位制动缸压力140±20kPa（）
答案
空重车自动调整装置自动调整（）压力。
A.列车管 B.副风缸 C.制动缸 D.加速缓解风缸
答案
静载试验台压力传感器的输出信号为（）
A.数字信号 B.模拟信号 C.开关量信号 D.其他
答案
空重车自动调整装置的空重位压力比为（ ）。
A.0.00071180555555556 B.1:2 C.1:2.5 D.1:3
答案
空重车自动调整装置传感阀半重车位制动缸压力试验时，型制动缸压力为（220±40）kPa（）
A.KZW-4GA B.KZW-4GB C.KZW-4GC D.KZW-4GD
答案
空重车自动调整装置传感阀空车位制动缸压力试验时，型制动缸压力为（160±10）kPa（）
A.KZW-4GA B.KZW-4GB C.KZW-4GC D.KZW-4GD
答案
使用空重车自动调整装置，根据车辆载重自动调整制动缸压力，实现了制动力的空重车调整（）
答案
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传感阀须在空重车自动调整装置试验台上进行性能试验，试验时应使用材质为或Q235ACZ-1的转接座和法兰专用试验座（）
综合制动试验台软件读取不到来自压力传感器的数值可能是（）
空重车自动调整装置包括限压阀和（）
根据压力传感器测量压力时的参考压力不同，压力传感器分为（）压力传感器等类型。
二压力机构空重车调整装置由及空重车调整手把组成（）
车用压力传感器主要是指()压力传感器。
根据压力传感器测量压力时的参考压力不同，压力传感器又分为（）压力传感器2种
井下流量压力传感器精度等级要求不低于（）
装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其重车位试验垫板厚度为（）
装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆，其重车位试验垫板厚度为（）
压力传感器中，()压力传感器不适宜测量静态压力。
试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？
空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到t时，按重车位调整（）
测量压力传感器有等传感器（）
目前主型的空重车自动调整装置是（）
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空重车自动调整装置指示牌：重车位涂色漆（）
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