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ω型燃烧室混合气形成采用油膜蒸发混合。
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ω型燃烧室混合气形成采用油膜蒸发混合。
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判断题
ω型燃烧室混合气形成采用油膜蒸发混合。
答案
单选题
柴油机燃烧室中,混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是()
A.ω形 B.球形 C.浅盆形 D.预燃室式
答案
判断题
将柴油喷向燃烧室的空间,形成雾状的混合物,再在空间中形成混合气的混合方式是油膜蒸发混合方式。
答案
单选题
球形油膜燃烧室内燃烧的特点是:混合气形成和燃烧速度()
A.前慢后快 B.前快后慢 C.非常迅速 D.非常缓慢
答案
判断题
球型燃烧室其混合气的形成与开式半分开式燃烧室一样,以空间混合为主
答案
主观题
空间雾化混合和油膜蒸发混合是柴油机混合气形成的两种方式,其中,前者是将燃料喷向(),形成雾状混合物,后者将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上,形成一层油膜。
答案
判断题
柴油机的混合气形成装置是燃烧室()
答案
判断题
开式、半分开式燃烧室其混合气形成以空间混合为主。
答案
主观题
柴油机混合气形成方式基本上有两种,其中,空间雾化混合将燃料喷向燃烧室空间,形成雾状混合物,()混合将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上,形成一层油膜。
答案
主观题
以ω为代表的半开式燃烧室混合气形成是依靠燃烧室的()来实现的。
答案
热门试题
以ω为代表的半开式燃烧室混合气形成是依靠燃烧室的()来实现的
涡流室式燃烧室形成可燃混合气主要依赖于: 压缩涡流|挤压涡流|燃烧涡流|进气涡流
喷油器将高压油泵来的燃油以()喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。
开式燃烧室中混合气的形成主要是靠强烈的空气运动
由喷油器将柴油直接喷射到燃烧室内,并与燃烧室内的高温高压空气混合成可燃混合气进行燃烧,这是()燃烧室。
柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。
柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类()
柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状()
柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
汽油机()将高压电引入燃烧室,点燃混合气。
直接喷射式燃烧室是由喷油器将柴油()喷射到燃烧室内,并与燃烧室内的高温高压空气混合成可燃混合气进行燃烧。
柴油机吸入的是(),可燃混合气直接在燃烧室内形成。
柴油机活塞项部形状不取决于混合气形成方式和燃烧室形状()
U型燃烧室当柴油机在低速或起动时,由于空间形成混合气的燃油量增多,无利于起动。
为了可燃保证混合气的形成,在半开式燃烧室中,必须组织一定强度的空气()。
柴油机混合气形成方式有两种,多数柴油机以空间雾化混合为主,而以油膜蒸发混合为主的柴油机采用()。
汽油机()将高压电引入燃烧室,产生电火花,点燃混合气。
为了可燃保证混合气的形成,在半开式燃烧室中,必须组织一定强度的空气()运动。
________是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室过冷等原因造成。
()是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室过冷等原因造成。
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