BPCP是（ ）。

CCBⅡ制动机的无火机车塞门安装在BPCP模块上（） CCBⅡ制动机BPCP模块MVEM紧急电磁阀电压为（） 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（ ）。 CCBII制动机电空控制单元列车管控制部分（BPCP）的作用？ 简述CCBI制动机电空控制单元列车管控制部分（BPCP）的作用 BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用（） CCBⅡ制动机EPCU由ERCP、BPCP、13CP、16CP、20CP、BCCP、DBTV和PSJB组成（） BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用（） 制动管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现的充风、排风及保压（） 接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是BPCP上的（） BPCP为一中继阀装置，完成制动管切入/切出、制动管保压/非保压以及的触发等功能 CCBⅡ制动机BPCP模块接受来自均衡风缸的压力，它的作用与JZ-7系统中主阀的作用类似（） 接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动.缓解控制功能的部件是列车管控制模块BPCP上的（） CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时，机车制动管不受BPCP模块压力控制，但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用（） CCBⅡ制动机运转位，ERCP模块（均缸控制模块）相应手柄位置，使均缸充到定压；BPCP模块（列车管控制模块）响应均缸压力变化，使（列管）与均缸等压 CCBⅡ制动机紧急位，自动制动阀上的机械阀动作，列管压力排零，触发EPCU中的55、BPCP及机车管路中的紧急排风阀，产生紧急制动作用（） 列车管控制模块（BPCP）接收来自ERCP均衡模块压力，有内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成列车的制动、缓解、保压（） HXN5型交流内燃机车BPCP为一中继阀装置，内含列车管继电器，完成列车管切入/切出、列车管保压/非保压以及紧急制动的触发等功能（） CCBⅡ型制动机BPCP内BPT制动管压力传感器产生与制动管压力成比例的电压信号，传送给微处理器IPM，进行数据处理并通过制动显示屏显示压力值（） CCBⅡ型制动机BPCP内TPBP制动管压力测试点此测试点直接和制动管压力反馈管BPVV连接，通过与系统外部的压力表连接，能够检测出制动管的实际压力（）