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登顶前需确认:接触网无电,接地杆已挂,,三层渡板已放下()
单选题
登顶前需确认:接触网无电,接地杆已挂,,三层渡板已放下()
A. 防护信号已插设
B. 防护信号已撤出
C. 作业人员已撤出
D. 登顶卡已领取
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单选题
登顶前需确认:接触网无电,接地杆已挂,,三层渡板已放下()
A.防护信号已插设 B.防护信号已撤出 C.作业人员已撤出 D.登顶卡已领取
答案
单选题
无电作业开始前确认车体状态应:①受电弓已降下②接触网已断电③接地杆已挂设④动车组放电已结束()
A.防护号志不亮 B.防护号志已插设 C.防护号志无 D.NA E.NA F.NA G.NA H.NA
答案
判断题
辅助号位进行清道作业前需确认三层渡板已升起、轨面无异物、库大门已打开,接触网已供电,地沟及两侧无人作业()
答案
单选题
登顶前确认、、三层渡板已放下;穿戴安全帽、安全带、绝缘鞋、防护服。在现场安全员处办理登顶手续,实行制度()
A.接触网无电,接地杆已挂,防护信号已插设,一卡多用 B.接触网油电,接地杆已摘,防护信号已插设,一人一卡 C.接触网油电,接地杆已摘,防护信号已插设,一人多卡 D.接触网无电,接地杆已挂,防护信号已插设,一人一卡
答案
单选题
车体状态确认车组应符合:受电弓已降下、接触网已断电、接地杆已挂设()
A.受电弓已降下 B.接触网未断电 C.接地杆未挂设 D.防护号志已插设
答案
单选题
车体状态确认车组应符合、接触网已断电、接地杆已挂设、防护号志已插设()
A.受电弓已降下 B.受电弓未降下 C.接触网未断电 D.防护号志未插设
答案
判断题
无电车体状态确认:受电弓已降下;接触网已断电;接地杆已挂设;动车组放电已结束;防护号志已插设()
答案
主观题
遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员得到车站值班员“××接触网已停电并接地(非登顶处理);××接触网已停电并接地,准许登顶作业(登顶处理)”的后,方可处理
答案
单选题
车体状态确认车组应符合:受电弓已降下、接触网已断电、接地杆已挂设、、防护号志已插设()
A.接触网未断电 B.安全号志未插设 C.接地杆未挂设 D.动车组放电已结束
答案
判断题
车体状态确认车组符合以下规定:①受电弓已降下;②接触网已断电;③接地杆已挂设;④防护号志已插设()
答案
热门试题
无电作业前确认()施加,接触网断电,安全号志、接地杆可靠插设。
作业组长在作业前须确认接触网已断电(显示屏显示“无电”)、接地杆挂设、接地线连接良好。在动车组放电作业完毕后,方可通知作业人员进行作业()
登顶作业,操作三层平台渡板前,必须确认风动系统压力大于200kPa()
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攀杆登塔前要确认接触网是否停电,如已停电()
供断电作业前监护员须确认受电弓已降下车顶及地沟位置人员已撤离三层作业平台渡板在收起位接地杆锁闭在归位盒内或放置在指定位置()
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作业前确认止轮器已设置,受电弓已降下,接触网断电,安全号志、接地杆可靠插设()
挂设接触网[轨]接地线前,应先对挂设范围内接触网[轨]进行验电。( )
验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电()
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CRH2A统型动车组一级检修车顶作业前1号位将三层平台渡板放下,作业结束后将三层平台渡板收回。(确认渡板收回,状态良好后,口呼:X道X列位渡板收起到位)()
验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事延误或超过min以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电()
验电确认接触网已且没有残余电流后方可进行挂接地封线操作()
供断电作业前监护员须确认受电弓已降下车顶及地沟位置人员已撤离三层作业平台渡板在收起位接地杆锁闭在归位盒内或放置在指定位置中间自动接地装置收回到位()
攀杆登塔前要确认接触网是否停电,如已停电应接好地线,做好防护()
验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事延误或超过 3 min 以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电。( )
接触网工在对接触网断电时,应确认,方可挂接地杆()
验电确认接触网无电后必须快速将接地棒线夹夹紧接触线()
撒砂加热器功能测试需在确认接触网已供高压、受电弓已升弓供电,施加停放制动,作业防护牌已挂条件下作业。
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