单选题

钩尾框框身厚度磨耗深度大于()mm时纵向堆焊后磨平

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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钩尾框框身不得焊装磨耗板测量部位:框身厚度以深入边缘()mm为准 钩尾框框身剩余厚度小于22mm时更换() 17型钩尾框框身剩余厚度小于()mm时更换 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于5mm时,堆焊后磨平() 车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平() 17型车钩联锁套头及套口磨耗深度大于()mm时堆焊后磨平 铁路货车段修时,13号钩尾销头部厚度须为,磨耗时堆焊后磨平或机械加工() 支撑座两外侧面磨耗深度大于()时堆焊后磨平。 16号钩尾框前脣厚度磨耗大于时须堆焊后加工或更换() 钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换() 17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平() 钩舌锁面磨耗大于()时,堆焊后磨平,不得焊装垫板。 钩舌锁面磨耗大于时,堆焊后磨平,不得焊装垫板() 钩舌锁面磨耗大于()时,堆焊后磨平,不得焊装垫板 车钩托梁磨耗深度大于时堆焊后磨平,横裂纹时更换() 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平() 17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于或局部碰伤深度大于5mm时,堆焊后磨平,但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓() 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修,裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修,横裂纹时更换;磨耗大于3mm时堆焊后磨平,变形大于时调修() 摇枕下部横向运动止挡厚度原型:转K4型为mm,磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平,恢复原型() 摇枕下部横向运动止挡厚度原型:转K5型为mm,磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平,恢复原型()
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