列车由于丢失定位降级为RM模式后,再升级到SM驾驶模式的必要条件是列车（）

TGMT系统提供的列车驾驶模式有AM、SM、RM三种（） 列车丢失定位，会紧急制动停车后，在MMI上提示“要求进入RM模式”，按压确认按钮后转为RM模式（） 定位丢失后不管什么驾驶模式列车均会产生EB（） 列车丢失定位以后，ATO/ATPM/IATP模式均可用，列车会上EB，同时自动降级模式（） 列车运行的驾驶模式分为：答:（1）列车自动驾驶模式（AM）（2）ATP监督下的人工驾驶模式（SM）；（3）限制人工驾驶模式（RM）；（4）非限制人工驾驶模式（RS）（） 一、三号线无定位列车升级到CTC的条件包括（） 阐述信号系统升降级原理。答：列车在合上蓄电池刚启动车载信号设备时，会默认其实际驾驶级别和驾驶模式为RM-IXL，而预选的驾驶级别和驾驶模式为AM--C。当列车满足升级条件后，会自动完成整个升级过程（） 列车RM模式出库过程中，在成功建立定位并通信连接正常后即可正常升级模式（） 当由于设备或操作原因，导致列车无法维持CM或AM驾驶时，将提示司机确认后转为RM模式降级运行（） 列车运行模式由CBTC-CM模式升级到CBTC-AM模式需要满足的条件有哪些（） 列车进段降级为RM模式时，应当（） ATO、RM、SM驾驶模式均为正常的运营模式，而URM驾驶模式为非正常的运营模式（） ATO、RM、SM驾驶模式均为正常的运营模式，而URM驾驶模式为非正常的运营模式（） 列车运营时正常驾驶模式为ATO模式，运营过程中需要降级转换驾驶模式时（ATO/ATPM→NRM→RM），需经行调同意（） 宁高城际线列车信号可用驾驶模式可设XAM,AM-C,AM—I,SM-C,SM-I,RM六种。( ) 列车驾驶模式中的RM表示驾驶模式（） 列车驾驶模式RM模式是指( )。 当ATP轨旁设备发生故障，行调通知区间降级列车司机以RM模式驾驶至前方车站，在RM模式出站后，列车在故障区域可以以CTC模式维持运营——《行车组织规则（S9）线》（） 1号线按照信号控制级别，列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式，ITC控制级别下的AM、SM模式，IXLC级别下的RM模式，以及NRM模式（） 列车运行模式中的RM表示（ ）驾驶模式。