柴油引擎废气中CO排放高（）

废气再循环的目的是减少CO和HC的排放（） 废气排放标准规定，柴油机烟度值应为（）。 柴油机的排放控制主要是对废气（）（EGR）控制。 废气排放标准规定，柴油机烟度值应为（） 汽油引擎之PCV系统可减少CO及HC的排放量. 汽油引擎之PCV系统可减少CO及HC的排放量（） 柴油机的HC排放和CO排放比汽油机低的原因是柴油容易着火（） 柴油引擎之喷射正时较晚时，会造成排放大量黑烟. 柴油引擎之喷射正时较晚时，会造成排放大量黑烟（） 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。 排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。 焦化厂有组织废气排放指：焦炉烟囱废气排放、废气排放、除尘器废气排放等（） 在用汽油车废气排放标准为CO小于4.5%，HC小于1200ppm。 废气排放主要包括有组织废气排放和无组织废气的排放（） 在用汽油车废气排放标准为CO应小于4.5％，HC应小于1200ppm。 EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。 某企业年烧柴油200 t，重油300 t，柴油燃烧排放系数1.2万m³/t，重油燃烧排放系数1.5万m³/t，废气年排放量为（）万m³ 如果排放高压系统？ 如何排放高压系统？ 二行程柴油引擎应用之主要限制系其排放污染严重（）