17型车钩防跳插销插入显示孔时须插入防跳插销的第一孔。

列车中车钩防跳插销的检查，由车辆人员负责。车钩防跳插销的撤除，由负责 首尾车辆首尾端17型，13号下作用车钩防跳插销丢失的须进行（）。 列车中车钩防跳插销的检查，由车辆人员负责。车钩防跳插销的撤除，由提钩人员负责（） 车钩防跳插销丢失时应补装（） 插设车钩防跳插销，确认（ ）良好。 车钩防跳插销间隙大于mm时需要更换（） 改进型车钩防跳插销段修时，防跳插销B处间隙不大于8mm，超限时进行调修或更换（） 车钩防跳插销是车辆部分的部件之一（） 设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设，无列检作业的，连挂车辆作业时，连挂处由负责（） 列车中车钩防跳插销的插设，由负责（） 防跳插销开口间距：≤8（） 车钩防跳插销的撤除，由相应的软管摘解人员负责（） 列车中车辆的车钩防跳插销的检查，由车辆人员负责（） 车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁（显示孔）须全部露出（） 钩缓装置防脱配件由防跳插销.车钩托梁..钩尾框托板组成（） 钩缓装置防脱配件由防跳插销、车钩托梁、_、钩尾框托板组成 货车下作用式车钩摘开车钩前，须先拔出下作用式车钩防跳插销后方可提钩（） 试述列检作业场在更换车钩防跳插销应急处置方法 试述列检作业场在更换车钩防跳插销的作业流程 防跳插销开口间距大于时调修（）