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机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用()
判断题
机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用()
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机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用()
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主观题
重联阀连接管路包括作用管、平均管、总风联管及__
答案
主观题
重联阀其连接管路包括作用管、平均管、( )及制动缸管
答案
判断题
重联阀由转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部三个部分组成。在重联阀的管座上,装有五根风管,它们是:总风符号管3;作用管14a;作用管14b;制动缸管12以及平均管27组成()
答案
判断题
重联阀由转换阀部、重联阀部以及制动缸遮断阀部和重联阀体、管座等组成()
答案
单选题
当机车以外重联模式运行(和前部机车连接列车管、平均管、总风联管),机车作重联补机时,需再进行以下操作:制动柜重联阀上的转换按钮置于“补机”位,分配阀塞门置于“关闭”位,中继阀列车管塞门115置于“关闭”位。自阀置于“重联”位,单阀置于“运转”位,闸位锁定后将钥匙取出()
A.156 B.137 C.155 D.115
答案
判断题
重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分()
答案
判断题
同型号机车不连接平均管、总风管或不同型号机车无法连接平均管与总风管时的重联称谓正规重联()
答案
判断题
重联转换阀重联部由重联阀活塞、活塞杆、重联阀弹簧、阀套、O形圈和止回阀、止回阀弹簧等组成。
答案
主观题
HXD1C型电力机车重联方式有三种,即重联、气路重联、机械重联
答案
热门试题
重联柱塞阀的作用是连通均衡风缸管与中继阀()
HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤
重联阀处于“本机位”时,本-补转换部使总风联管的压力空气被O形圈遮断,重联阀活塞下侧与大气相通()
重联转换阀主要由转换阀部、重联阀部、遮断阀部和重联阀体组成。
重联电空阀沟通的是_______与均衡风缸管之间的通路。
电空制动控制器重联位时,将使重联电空阀得电,沟通制动管与均衡风缸管的通路()
自阀手把在制动区,重联柱塞阀使均衡风缸管与连通()
重联柱塞阀在紧急制动时,使管接通总风()
重联阀转换按钮在重联位时使与作用管连通
自阀手柄在紧急制动位时,重联柱塞阀使总风缸管与撒砂管连通,实现自动撒砂()
东风8B型内燃机车:自阀重联柱塞阀主要由( ) 重联柱塞 、柱塞弹簧、阀套、重联阀凸轮等组成。
重联柱塞阀的功用是连通或切断均衡风缸管与__的联系()
重联柱塞阀的功用是连通或切断均衡风缸管与中断阀的联系()
重联柱塞阀在实行紧急制动时,使总风缸管沟通撒沙管,以实现自动撒沙,防止擦伤车轮踏面()
重联阀主要由()、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体管座等组成
重联电空阀在重联位和__位得电动作
当自阀手把置于时,重联柱塞阀尾端使总风缸沟通撒沙管()
分并装置处于,重联时重联端处于()
重联阀上共有6根管()
重联阀的转换部包括转换按钮,弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时,转换按钮置重联机车位,即补机位;当机车用作重联补机时,转换按钮置本务车位,即本位()
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