重联阀处于“本机位”时，本－补转换部使总风联管的压力空气被O形圈遮断，重联阀活塞下侧与大气相通（）

当DK-1制动机重联阀打至“主机位”和“补机位”时，平均管分别与管路导通（） 机车重联阀具有本机位和__________位两个工作位。 重联阀由转换阀部、重联阀部以及制动缸遮断阀部和重联阀体、管座等组成（） 重联阀由转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部三个部分组成。在重联阀的管座上，装有五根风管，它们是：总风符号管3；作用管14a；作用管14b；制动缸管12以及平均管27组成（） 重联转换阀主要由转换阀部、重联阀部、遮断阀部和重联阀体组成。 自阀手柄在紧急制动位时，重联柱塞阀使总风缸管与撒砂管连通，实现自动撒砂（） 重联柱塞阀在实行紧急制动时，使总风缸管沟通撒沙管，以实现自动撒沙，防止擦伤车轮踏面（） 正线钢轨打磨车作业时，主、补机“重联阀”均打至“补机位”时，列车能自动施加行车制动（） 重联转换阀重联部由重联阀活塞、活塞杆、重联阀弹簧、阀套、O形圈和止回阀、止回阀弹簧等组成。 重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全（） 重联阀是一种手动操纵阀，有本机和补机两个作用位置（） 重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分（） 法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位正确（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管 自阀手柄在制动区时，重联柱塞阀沟通了均衡风缸和制动管（） CRH2A统型动车组单编组空气管路开闭器处于，重联时重联端处于（） 机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用（） 当总风遮断阀内无压力时，中继阀可以对制动管进行充风或补风（） 分并装置处于，重联时重联端处于（） 转换阀空气位时，使均衡风缸的压力受__的控制