单选题

重联柱塞阀在紧急制动时,使管接通总风()

A. 撒砂
B. 列车
C. 均衡风缸
D. 工作风缸

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单选题
重联柱塞阀在紧急制动时,使管接通总风()
A.撒砂 B.列车 C.均衡风缸 D.工作风缸
答案
判断题
自阀手柄在紧急制动位时,重联柱塞阀使总风缸管与撒砂管连通,实现自动撒砂()
答案
单选题
重联柱塞阀在实行紧急制动时,使总风缸管沟通撒沙管,以实现自动撒沙,防止擦伤车轮踏面()
A.正确 B.错误
答案
判断题
当自阀的手柄在“紧急制动位”时,重联柱塞阀沟通了总风缸通撒砂管的通路,机车自动撒砂()
答案
单选题
当自阀手把置于时,重联柱塞阀尾端使总风缸沟通撒沙管()
A.最大减压位 B.过量减压位 C.手把取出位 D.紧急制动位
答案
判断题
重联柱塞阀的功用是连通或切断均衡风缸管与列车管的联系;自阀手柄在紧急制动位时,使总风缸管与撒砂管连通,实现自动撒砂()
答案
判断题
自阀在紧急制动位时,中继阀因重联柱塞阀将制动管和中均管沟通而处于自锁状态()
答案
判断题
自阀手柄在制动区时,重联柱塞阀沟通了均衡风缸和制动管()
答案
单选题
自阀手把在制动区,重联柱塞阀使均衡风缸管与连通()
A.列车管 B.作用管 C.总风缸管 D.中均管
答案
单选题
当自动制动阀手柄置于紧急制动位置时,重联柱塞阀除中均管和列车管连通外还连通的通路是()
A.1(均衡风缸)通4(中均管) B.3(总风缸管)通6(撒沙管) C.3(总风缸管)通7(过充管) D.8a通EX
答案
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