判断题

每列车两个驾驶室的主控钥匙开关分别连接至两端的OBCU设备()

查看答案
该试题由用户568****17提供 查看答案人数:41683 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户568****17提供 查看答案人数:41684 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
每列车两个驾驶室的主控钥匙开关分别连接至两端的OBCU设备()
答案
主观题
VOBC通过与两端驾驶室的OBRU连接向两端驾驶室的OBRU传递无线通讯信息和T0D
答案
判断题
NJS7型列车两端司机室主控钥匙可以同时转至接通位,列车默认先接通端为驾驶端,从电路上可以实现互锁保护()
答案
单选题
司机室侧门位于列车的两端,每列车个侧门()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
列车司机离车前,应将有关行车记录填写完毕,并记录两端驾驶室的列车走行公里数,同时携带好时刻表、手持台、主控钥匙、方孔钥匙等物品,根据的命令决定是否收车()
A.运转值班员 B.车站值班员 C.行车调度员 D.信号楼调度员
答案
主观题
为了方便机车两端驾驶室之间联系,CIR设备具有
答案
单选题
为了方便机车两端驾驶室之间联系,CIR设备具有()
A.单MMI直接通话功能 B.双MMI直接通话功能 C.MMI直接通话功能
答案
单选题
NJS9型电客车两端司机室主控钥匙不可以同时转至接通位,列车默认先接通端的为驾驶端,( )上可以实现互锁保护。
A.气路 B.机械 C.电力 D.自动
答案
判断题
NJS9型电客车两端司机室主控钥匙不可以同时转至接通位,列车默认先接通端的为驾驶端,电气上可以实现互锁保护。( )
答案
判断题
在断路器正常情况下,唤醒列车后,两端ATC车载设备启动约15秒后,如果两端司机室主控钥匙都没有激活,则两端ATC设备会自动关闭()
答案
热门试题
司机使用司控器钥匙激活驾驶室。司控器钥匙有两个位置,分别是接通(激活)与断开(非激活)() 两个或两个以上的电阻其两端分别接在一起,连接在电路中称为()。 一列车的两个司机室主控制器钥匙是电气互锁的。 终点站折返作业时一旦发生两端司机室同时激活,列车无法动车现象,接车司机应关断主控钥匙,由到站端司机后,再重新打开接车端主控钥匙,激活司机室控制权() 动车组列车在站内或区何停留时,如两端司机台均未激活,则两端分别向前和向后显示两个__ HMI报“两端司机钥匙同时有效”,检查两端司机室的钥匙,检查相应司机室的DIM2模块采集通道() 电阻并联是指()或两个以上的电阻两端分别接于电路中两点的连接方式。 每天列车投入运行之前,两端车载ATC应单独分别插入钥匙激活,进行设备自检() 西门子A型车驾驶室无法占有时,首先确认另一单元驾驶室未被占用,然后尝试分、合主控钥匙,最后检查驾驶室电气柜内的跳闸情况() 发电机磁场绕组的两端分别焊接在两个__上 TWC-43机车电台,控制盒不分主,副控分别装在具有两个驾驶室的机车上,两控制盒工作情况。() 两个或两个以上电阻的两端分别接在一起所组成的电路称() 当电流分别从两个线圈的一端流入时,如果,这两端就叫同名端() 所谓,是指各二端元件的两端分别连接在一起,形成两个结点、多条支路的二端网络,其特点是各元件两端的电压相等() 有两个以上电阻在电路中连接在两个共同节点之间,叫做电阻并联,并联电阻的两端()。 睫状小带的两端分别连接 长度大于()的配电室应设两个出口,并宜布置在配电室的两端。 当同一电流分别从两个线圈的一端流入时,如果(),这两端就叫同名端 轧道车按规定进行列车整备作业,出库前将非出库端司机室设备柜“ATP切除”开关打至“切除”位,两端司机室侧墙门模式开关转M/M位() 由两个或两个以上的与具有公共旋转中心的轴组成,两端至整个车辆宽度,与垂直()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位