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吊运盛有钢夜的钢包时,天车不宜开得过快,控制器手柄置于__为宜()
单选题
吊运盛有钢夜的钢包时,天车不宜开得过快,控制器手柄置于__为宜()
A. 第一档
B. 第二档
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单选题
吊运盛有钢夜的钢包时,天车不宜开得过快,控制器手柄置于__为宜()
A.第一档 B.第二档 C.第三档 D.第四档
答案
单选题
吊运盛有钢液的钢包时,天车不宜开得过快,控制器手柄置于为宜()
A.第一档 B.第二档 C.第三档 D.第四档
答案
判断题
吊运盛有钢液的钢包时,行车不宜开得过快,控制手柄置于第三档为宜。( )
答案
判断题
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作()
答案
主观题
司机控制器主手柄移动过快时为何易出现喘振?
答案
主观题
承托钢包进行浇铸主要有三种形式:天车吊运钢包浇铸、钢包移动浇铸车和大包
答案
多选题
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答案
多选题
天车T型盘控制线路,控制器手柄在正转二档时,触点闭合()
A.K1 B.K2 C.K3 D.K4 E.K5
答案
判断题
闭合主电源前天车所有控制器要置于零位()
答案
单选题
工作完毕后,将控制器手柄置于(),切断电源,
A.前进位 B.后退位 C.“0”位
答案
热门试题
工作完毕后,将控制器手柄置于(),切断电源
主令控制器手柄置于“0”位时,线路的工作情况是
工作中突然断电时,不必将所有的控制器手柄置于“零”位()
在天车上常用的控制器有凸轮控制器、主令控制器和()控制台。
吊运钢包时,天车司机可以听从地面人员指挥,小心的从地面工作人员头顶通过()
起重作业中突然断电,应将所有的控制器手柄置于()
天车司机操作天车吊运物体时吊物上面有人不吊()
串级控制系统投运时先将主、副控制器切换开关均置于()
当控制器手柄推到上升第二档时,如果电动机不能起动,则说明被吊物件超过天车的额定起重量,不能起吊()
司机控制器的控制手柄有、、()
当上升限位形状接触不良时,将凸轮控制器手柄置于上升档,这时()
主令控制器的下降第一档为预备档,手柄置于该档时()
当上升限位开关接触不良时,将凸轮控制器手柄置于上升档,这时()
制冷压缩机刚运转时,回气阀门开得过快,制冷剂液体有可能被()吸入。
当电空制动控制器手柄置于运转位,此手柄位置为正常运行位,机车、车辆__
操作钩子控制器置于调速档时,连续运行时间不宜大于min()
发现起升机构制动失效时,应立即将控制器手柄置于()档位,防止物体快速坠落。
电空制动控制器手柄置于运转位时,其得电的导线是()、()、813和836
闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关
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