A5车紧急制动不能缓解时需要操作哪些设备尝试动车（）

全列车紧急制动无法缓解时，可能是头车紧急制动继电器（EBR）故障（） 西门子A型车，紧急制动不能缓解的主要风险点在于（） CRH3C型动车组紧急制动UB不缓解：若紧急制动EB仍无法缓解，则将头车和尾车司机室紧急制动阀切除，请求救援（） CRH2A型动车组在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（） CRH2型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（） CRH380AL动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（） A5车非操作端73-F101（司机室辅助设备）跳闸司机在操作端需要打可以动车（） CRH2A统型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（） CRH2A（统型）动车组主控端所在车做关门车操作后，若列车发生紧急制动，在紧急制动缓解后，不需要断开X3和X3A线。 CRH2A（统型）动车组主控端所在车做关门车操作后，若列车发生紧急制动，在紧急制动缓解后，不需要断开X3和X3A线（） 重庆单轨车如果不缓解停放制动，也能缓解全车紧急制动（） 若停放制动故障不能缓解时，司机可直接操作停放制动旁路动车（） 无提示信息，列车产生紧急制动尝试操作紧急牵引/洗车开关打到紧急牵引位（EMTS位）动车步骤是为了排除网络故障引起的（） 单节车气制动不缓解时，司机可以直接操作制动不缓解旁路动车（） 紧急制动无法缓解故障处理中第一步检查DU屏风压不低于bar否则按“强迫泵风”打风至bar尝试缓解紧急制动动车（） 08C02列车22QF1空气开关跳开，列车施加紧急制动，尝试恢复无效后，司机应切除ATP旁路缓解紧急制动（） NJS9型电客车保持制动不缓解时,可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮( )缓解空气制动,该操作不能缓解紧急制动。( √ ) 重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动电磁阀失电，紧急制动缓解（） 在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）。 CR400BF型动车组按下紧急制动按钮将触发紧急制动EB，紧急制动EB在动车组完全停止前不能缓解（）