高压油火嘴压缩空气雾化时空气量占燃烧所需空气量的（）以下。

简述压缩空气用户最大用气量 简述天然气燃烧实际所需空气量与理论空气量之间的关系。 简述天然气燃烧实际所需空气量与理论空气量之间的关系 燃烧时空气量不足容易引起锅炉结焦。 理论空气需用量是燃气完全燃烧所需的（）空气量 过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比（） 燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为（）。 在天然气燃烧的过程中实际所需空气量要大于理论值所需空气量。（） 每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来，实际燃烧中所要供应的空气量应（A）理论空气量（） 由于压缩空气压力高、气量大，装置停车后用压缩空气置换可加快速度。 理论空气量是1立方米燃气不完全燃烧所需要的空气量。 燃烧1立方焦炉煤气所需空气量，约为1立方高炉煤气所需空气量的6.5倍（） 为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数。 为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数（） （）是供给锅炉燃料燃烧所需的空气量。 什么叫燃气燃烧所需的理论空气量？ 根据（）计算出来的燃料完全燃烧时所需的空气量，叫做理论空气量 BC006理论空气量可由燃料中各可燃元素成分在燃烧时所需空气量而成（） 燃料燃烧时实际空气量与理论空气量的叫过剩空气系数（） 为保证煤气完全燃烧，实际空气量要比理论空气量（）。