Z-7型空气制动机__用于控制分配阀主阀的制动、保压、缓解（）

JZ-7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据（） JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（） 空气位时，空气制动阀在保压位，分配阀主阀部呈（） DK-1型制动机空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀呈（） JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞下侧通（） 空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压、缓解（） JZ-7型空气制动机的分配阀采用的是的机车分配阀（） 根据来控制三通阀或分配阀的主活塞动作以实现制动，缓解与保压作用的制动机称为二压力机构制动机 JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞上侧通（） JZ－7空气制动机单阀单独缓解时各阀之间的控制关系为：单阀→分配阀→作用阀→机车制动缸（） 主阀是分配阀组成中最重要的部分，它控制着充气、制动、保压、缓解等作用主阀由（）组成 109型分配阀的主阀部的作用是控制（）的充气、制动、保压级紧急制动的形成 JZ-7型空气制动机分配阀的保持阀作用是（） JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为分配阀故障（） 作用阀它是受分配阀或单独制动阀的控制，使机车得到制动、保压缓解作用（） JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成（） JZ-7型空气制动机,作用阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解（） JZ-7型空气制动机采用式的分配阀（）