请简述列控车载设备由C3等级转C2等级的步骤？

300T型ATP设备（）工作时，当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况，并输出常用制动 列控车载设备C2等级下，以部分模式运行，收到完整的列车运行所需的数据后，将会自动转入模式（） C3等级下车载设备C3主控单元控制过分相选择信号输出应遵循哪些原则？ 级列控车载设备应具有CTCS-3及CTCS-2等级转换功能。（） 列控车载设备在C3等级下，选择目视模式，当DMI上，进行车次号修改操作时，首先应该按压键（） 列控车载设备语音“允许缓解”适应CTCS3、CTCS2等级（） C3级目视行车模式，列控车载设备规定限制速度（） 在C2等级下，侧线接车时，进站口应答器信息丢失，车载设备需转入模式维持进站（） 列控车载设备工作在CTCS-2等级时，线路描述应采用数据。（） 在C3等级下，车载设备与RBC一旦建立安全连接，则应立即向RBC发送（）消息 选择制动测试后，如果当前等级不是C3等级，DMI会显示（） 进入C3等级目视模式后，需要在（）秒内发车 在C3等级下，ATP是如何获取移动授权的？ 部分监控模式是在C2等级时，当车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（）时，列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度，监控列车运行 C3级列控系统向列车提供行车许可的设备是（） CTCS3-300T型车载设备C2级模式是后备模式，在C3完全监控模式下，关掉C2CU电源不会对行车造成影响（） 列控车载设备的安全度等级达到IEC61508规定的3级（） CTCS-3列控系统是基于无线通信传输平台，凭__行车，C3可以叠加在C2列控系统上 CTCS-2级列控车载设备工作模式包括等（） 在CTCS-2等级下，CTCS3-300H列控车载系统从获得行车许可，监控列车运行（）