自阀手把在制动区，制动缸上升慢而缓解正常的原因为（）

自阀手柄移置制动区后，制动缸表针不上升或上升后又下降为（）。 自阀手柄移置制动区后，制动缸表针不上升或上升后又下降为：（）。 自阀手柄移置制动区后，制动缸表针不上升或上升后又下降为（） 自阀常用制动均衡风缸与制动管排气正常，但机车制动缸无压力，而单阀制动正常（） 自阀常用制动时均衡风缸与制动管排气正常，但机车制动缸无压力，而单阀制动正常（） 单阀手把由运转位迅速移到全制动位,制动缸压力上升缓慢或调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定的原因（） JZ-7型空气制动机自阀从制动区移至运转位制动缸不缓解的原因是（） 自阀手柄在制动区，制动缸压力阶段下降的原因有（） JZ-7型空气制动机自阀运转位至制动区，制动缸无压力；单阀至制动区时，制动缸有压力的原因是（） HXD2B机车制动机自阀手把由运转位移至初制位，制动缸压力上升至（） JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手把在制动区,与制动缸泄漏现象相同（） 自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（） 自阀手把移到紧急制动位，单阀手把推至单缓位，10-15秒后制动缸压力下降。并能与25秒缓解至零（） 自阀手在制动区，制动缸压力追总风的原因是什么？ 自阀手把制动区，缓解柱塞阀的通路（） JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？ 均衡风缸制动管减压正常，但制动缸压力上升缓慢原因（） 自动制动阀手柄从制动区移回运转位，制动缸不缓解或缓解不到零，可能的原因有（） 自阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，但单阀从运转位移至制动去，制动缸有压力，以下故障分析原因不对的是（） 自阀手把移到紧急制动位，单阀手把推至单缓位，12-15秒后制动缸压力下降（）