NJS7型列车在区间停车时，若打开任意一侧司机室侧门，将影响半自动报站，报站内容将会跳至下下站（）

NJS7型列车制动方式采用（） NJS7型列车共有扇客室门（） NJS7型列车的受电弓位于（） 宁溧线采用电话闭塞法组织行车，NJS7型电客车凭路票占用区间，司机接到路票后以RMF模式驾驶NJS7型电客车运行（） NJS7型列车采用四辆编组型式（） NJS7型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路（） NJS7型列车在运行中遇主风管压力小于时，列车会自动施加紧急制动使列车停车（） 当NJS7型列车任何旁路开关激活时，将会点亮（） NJS7型电客车越出站台停车标2米司机需切除ATP后退对标开门（） NJS7型列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量两个压力，其中红色指针是（） NJS7型列车客室的全开开度为mm（） NJS7型列车停放制动施加气压控制方式为（） NJS7型列车每节车有个辅助风缸（） 打开司机室侧门确认站台侧（） NJS7型列车到站后，车门未正常打开，且开门按钮灯不亮时，以下处理方法错误的是（） NJS7型列车的B车上各有一个扩展供电箱（） NJS7型列车当ATO灯亮时，按压ATO按钮保持秒以上（） NJS7型列车的转向架抗侧滚扭杆设置于转向架内部（） NJS7型列车停放制动缓解气压控制方式为（） NJS7型列车的制动控制单元采用的是（）