发动机采用增加技术对补偿高原功率损失十分不利。

火箭发动机是各类火箭和导弹最主要的动力装置，目前应用十分广泛，技术比较成熟的主要有液体火箭发动机和固体火箭发动机。对于火箭发动机材料，下列描述正确的是 汽车上设变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率（） 发动机怠速时，指示功率全部用于克服机械损失功率。 汽油发动机有效功率随转速增加一直增加（） 汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统，以优化发动机的性能。 能够满足高原环境发动机充气效率要求的技术是（）。 点火提前角，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加（） 发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。 发动机油门位置不变，转速增加时，发动机平均机械损失压力（），机械效率（）。 活塞发动机功率可以通过对发动机的（）和进气（）来调整. 喷油提前角，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加（） 发动机通过（）对外输出的功率称为发动机的有效功率。 活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来增加转速（） 用测功仪检测发动机功率，是检测发动机（）状态下发动机的输出功率。 发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降，影响发动机使用寿命。 判断题：（ ）3、汽车上设置变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率。 发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降，影响发动机使用寿命（） 如果发动机冷却过度，发动机散去的热量过多，会使发动机功率（）. 发动机铭牌的标定功率是发动机的最大功率。 发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。