当检查发现激热报警轴承变色（变蓝或变红）、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、等异状时，启动区间激热拦停应急处理预案（）

外观检查外溢、变色油脂，若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀，呈乳白色或棕红色即为轴承内部混水（） 变压器的变色硅胶由蓝变红时，表明吸附剂已经受潮，必须干燥或更换（） 外圈破损的轴承需要（） 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，可限速不超过就近运行到前方车站（） 变桨轴承内外圈密封件漏油或损坏时，可延期进行维修或更换（） 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，司机按照规定以限速不超过退行至后方车站（） 当氯化钙干燥剂表面有潮湿或变色硅胶颜色变蓝时，表明干燥剂失效，应进行更换（） 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，可限速不超过25km/h就近运行到前方车站（） 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，可限速不超过35km/h就近运行到前方车站（） 侧架导框与轴承外圈接触，在制动时轴承外圈与侧架产生冲击，易造成外圈破损故障。 告知卡和警示标识应至少每（）检查一次，发现有破损、变形、变色、图形符号脱落、亮度老化等影响使用的问题时应及时修整或更换。 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，司机按照规定以限速不超过15km/h退行至后方车站（） 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，司机按照规定以限速不超过25km/h退行至后方车站（） 染色翡翠在（）滤色镜下变红或变粉红。 当发现邮件破损或铅封脱落，应（） 支持轴承及推力轴承回油温度升高到（）℃或（）℃时，热工信号报警。 支持轴承及推力轴承回油温度升高到（）℃或（）℃时，热工信号报警 告知卡和警示标识应至少每检查一次，发现有破损、变形、变色、图形符号脱落、亮度老化等影响使用的问题时应及时修整或更换。A.B.C（） 轴承外圈发现裂纹时该套轴承（） 轴承激热拦停，发现轴承发热、冒烟时，应立即浇水冷却，并注意防止烫伤（）