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如果节温器阀门打不开,发动机会出现()的现象
单选题
如果节温器阀门打不开,发动机会出现()的现象
A. 升温慢
B. 热容量减少
C. 不能启动
D. 怠速不稳定
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单选题
如果节温器阀门打不开,发动机会出现()的现象
A.升温慢 B.热容量减少 C.不能启动 D.怠速不稳定
答案
单选题
如果节温器阀门打不开,发动机将会出现()的现象。
A.温升慢 B.热容量减少 C.不能起动 D.怠速不稳定
答案
单选题
如果节温器阀门打不开,发动机将会出现()的现象。
A.温升慢 B.温度不稳定 C.不能起动 D.过热
答案
单选题
如果节温器阀门打不开,发动机将会出现()的现象。
A.冷却液温度过低 B.冷却液温度过高 C.不能起动 D.怠速不稳定
答案
单选题
如果节温器阀门打不开,发动机将会出现()的现象。
A.温升慢 B.热容量减少 C.升温快 D.怠速不稳定
答案
单选题
在装有节温器的发动机中,节温器的阀门打不开时,发动机将出现()现象
A.升温慢 B.热容量减小 C.升温快 D.怠速不稳定
答案
单选题
如果节温器卡住打不开,发动机将会()
A.过热 B.温升慢 C.怠速不稳定
答案
单选题
发动机冷却系节温器打不开,则发动机工作时()
A.只有大循环 B.只有小循环 C.大小循环同时存在 D.冷却不循环
答案
单选题
如果节温器主阀门全开时的升程太小,会使发动机()
A.过热 B.过冷 C.冷却液无小循环 D.冷却液无大循环
答案
单选题
发动机节温器阀门全开的温度是()。
A.66℃ B.76℃ C.86℃ D.96℃
答案
热门试题
蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。
蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象()
节温器主阀门不能打开,将使发动机过热()
节温器阀门开启温度过高,会使发动机
80节温器阀门开启温度过高,会使发动机()
冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。
当发动机喷油泵调速器调整不当不能停止供油时,发动机会出现飞车()
发动机节温器失效会造成发动机水温过高()
节温器属于发动机的()
发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()
如果散热器水垢严重,则发动机经常会出现温度过高的现象
发动机出现温度偏低,可能与节温器常开有关()
如果发动机点火过早,那么在加速时,发动机会有()现象。
发动机水温一般上升到()时,节温器主阀门应开始开启。
若发动机冷却系统节温器卡死,将导致发动机()
发动机节温器失效,会造成()。
如果CA7180E型发动机上蜡式节温器石蜡泄漏,发动机将处于()工作状态。
发动机工作时,冷却液温度较低,则节温器主阀门处于状态;冷却液温度较高,则节温器主阀门处于状态。
节温器主阀脱落,发动机过热。
节温器失灵可能造成发动机“开锅”。
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