制动前的中立电空阀得电（）

造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是（） 电空控制器手柄只有在中立位，才能使中立电控阀得电（） DK-1型制动机463钮子开关用于接通和断开中立电空阀的得电电路（） DK-1大闸中立位时和电空阀得电 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置于制前中立位时，制动电空阀257不得电（） 电空制动控制器制动后的中立，可检查__及制动电空阀257上阀口的漏泄 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电（） SS4G型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管 （ ）。 SS4改型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（） 若要出现缓解、中立、制动电空阀同时得电的情况，则大闸只可能出现的作用位是（） 制动电空阀得电时，其排风口关闭（） 电空制动控制器手柄在“运转位”时，电空阀得电（） 电空位操纵，电空制动控制器在制动前中立和制动后中立位的作用不同。 电空制动控制器手柄位于运转位时，哪些电空阀得电（） 缓解电空阀（258）与制动电空阀（257）同时得电，电空控制器的作用位应该是（） DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是( )。 DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器中立位时应是哪组线号得电。( ) 电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制 电空制动控制器手柄在“”时，缓解与排风1电空阀得电（） 若空气制动机电空阀（）烧毁或开路，则电空阀得电不吸合。