“中立”位（常用制动后）得电的电空阀是（）和（）电空阀

电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（） 电空制动控制器制动后的中立，可检查__及制动电空阀257上阀口的漏泄 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置于制前中立位时，制动电空阀257不得电（） 空气制动阀在电空位操作时中立位和制动位，定位柱塞不压缩电联锁，不接通排风1电空阀的电路（） 电空制动控制器制动前的中立，807的电可通过压力开关209的上接点使__电空阀继续得电 要使中立、排2、重联、制动电空阀同时得电的情况可能是（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电（） 造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是（） 电空制动控制器制动后中立位，此位置导线有电（） 缓解电空阀（258）与制动电空阀（257）同时得电，电空控制器的作用位应该是（） 电空制动控制器中立位，导线有电（） 电空制动控制器手柄在“运转位”时，电空阀得电（） DK-1型电空制动机，重联电空阀得电后，将会使中继阀处于自锁状态。 DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。 DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀（） 电空位操纵，电空制动控制器在制动前中立和制动后中立位的作用不同。 DK-1型制动机463钮子开关用于接通和断开中立电空阀的得电电路（） DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是( )。 电空制动控制器手柄位于运转位时，哪些电空阀得电（） 制动电空阀得电时，其排风口关闭（）